高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目第三次招標公告
（招標編號： CTZX-202501182）

項目所在地區(qū)： 天津市
一、招標條件
本 高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項目資金來源為 企業(yè)自籌，招標人為 天津高速公路集團有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為 公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模： 本研究將有助于提高高速公路的通行能力和運行效率，緩解擁堵現(xiàn)象。同時，研究成果可以為高速公路運營和管理提供科學依據(jù)，為交通管理部門提供決策支持。相關(guān)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，將有助于加速智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和促進交通信息化進程的加速。目前，雖然已經(jīng)有一些交通流量監(jiān)測和預測的方法和技術(shù)，但在準確性、實時性和適應(yīng)性方面仍存在不足。傳統(tǒng)的預測方法往往基于歷史數(shù)據(jù)和簡單的數(shù)學模型，難以應(yīng)對復雜多變的交通狀況。同時，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，對于高速公路流量及擁堵的預測算法提出了更高的要求。 因此，開展高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究，具有迫切的現(xiàn)實需求和重要的應(yīng)用價值。
范圍：本招標項目劃分為 1個標段，本次招標為其中的：
(001)高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目
三、投標人資格要求
　　標段（包）：(E1200005152010596)高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目
　　該標段（包）中投標人資格能力要求 ：
1、 本次招標要求投標人須為在中華人民共和國境內(nèi)注冊的，法人或其他組織，且在有效期內(nèi)。近三年內(nèi)（2022年1月1日至投標截止之日，以任務(wù)書或合同協(xié)議書簽訂時間為準）至少承攬過一項信息系統(tǒng)建設(shè)或信息系統(tǒng)改造或路網(wǎng)分析類咨詢或路網(wǎng)課題研究的業(yè)績，并在人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力。
2、 本次招標接受聯(lián)合體，應(yīng)滿足下列要求：
（1）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標文件要求簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中選項目向招標人承擔連帶責任；
（2）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中參與投標；
（3）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；
（4）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
（5）本項目聯(lián)合體成員最多為2家。
3、 對投標人信用等級的認定條件為：企業(yè)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況的投標人，不得參加投標。
4、 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
5、 在"信用中國"網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入嚴重失信主體名單的投標人，不得參加投標。
本項目允許 聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間： 2025年02月05日09時00分 --- 2025年02月10日17時00分
獲取方式：