申請日2015.09.14
公開(公告)日2016.06.01
IPC分類號C02F9/04
摘要
本實用新型公開了一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,主要處理汽車涂裝過程中產(chǎn)生的各類工藝廢水,所述的裝置主要包括廢液池、預(yù)處理裝置、調(diào)節(jié)池、混凝沉淀裝置和芬頓氣浮裝置。其中,高濃度的脫脂、表調(diào)、磷化和電泳廢液首先排入各自對應(yīng)的廢液池,將各類廢液單獨預(yù)處理,然后統(tǒng)一排入調(diào)節(jié)池;與此同時,沖洗產(chǎn)生的低濃度脫脂、表調(diào)、磷化和電泳廢水及其它廢水也統(tǒng)一進入調(diào)節(jié)池;經(jīng)調(diào)節(jié)池水量、水質(zhì)調(diào)節(jié)均勻后依次進行混凝沉淀和芬頓氣浮處理,出水最終達標排放至公共污水處理系統(tǒng)。
摘要附圖
![](/Tech/UploadFiles_4082/201804/2018041009431371.png)
權(quán)利要求書
1.一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,該裝置包括:
脫脂廢液池(11)、涂裝廢液池(12)、表調(diào)及磷化廢液池(13)、第一預(yù)處理裝置A(14)、第二預(yù)處理裝置B(15)、第三預(yù)處理裝置C(16)、調(diào)節(jié)池(17)、混凝沉淀裝置(18)、芬頓氣浮裝置(19);
其中,脫脂廢液通過管道進入脫脂廢液池(11),電泳廢液通過管道進入電泳廢液池(12),表調(diào)及磷化廢液通過管道一起進入表調(diào)及磷化廢液池(13);脫脂廢液池(11)與第一預(yù)處理裝置A(14)相連通,電泳廢液池(12)與第二預(yù)處理裝置B(15)相連通,表調(diào)及磷化廢液池(13)與第三預(yù)處理裝置C(16)相連通;第一預(yù)處理裝置A(14)、第二預(yù)處理裝置B(15)和第三預(yù)處理裝置C(16)采用序批式處理方式,分別對脫脂廢液、電泳廢液、表調(diào)及磷化廢液進行預(yù)處理,且預(yù)處理之后的出水分別送入調(diào)節(jié)池(17);調(diào)節(jié)池(17)同時接納脫脂廢水、表調(diào)及磷化廢水、電泳廢水,并進行水質(zhì)水量調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)池(17)與混凝沉淀裝置(18)連通,進行了水質(zhì)水量調(diào)節(jié)后的出水進入混凝沉淀裝置(18);混凝沉淀裝置(18)出水自流進入芬頓氣浮裝置(19);芬頓氣浮裝置(19)出水達標外排。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述脫脂廢液池(11)、涂裝廢液池(12)、表調(diào)及磷化廢液池(13)、第一預(yù)處理裝置A(14)、第二預(yù)處理裝置B(15)、第三預(yù)處理裝置C(16)、調(diào)節(jié)池(17)分別通過配套的提升泵與下一裝置相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述混凝沉淀裝置(18)包括四個反應(yīng)區(qū),依次為第一pH調(diào)節(jié)區(qū)(27)、混凝反應(yīng)區(qū)(28)、第一絮凝反應(yīng)區(qū)(29)和斜板沉淀反應(yīng)區(qū)(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述芬頓氣浮裝置(19)包括四個反應(yīng)區(qū),依次為第二pH調(diào)節(jié)區(qū)(31)、芬頓反應(yīng)區(qū)(32)、第二絮凝反應(yīng)區(qū)(33)和氣浮反應(yīng)區(qū)(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述混凝沉淀裝置(18)和芬頓氣浮裝置(19)配套設(shè)置有攪拌裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,第一預(yù)處理裝置A(14)、第二預(yù)處理裝置B(15)、第三預(yù)處理裝置C(16)所進行的預(yù)處理為按時間順序發(fā)生的破乳、中和、混凝和沉淀反應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述第一pH調(diào)節(jié)區(qū)(27)、混凝反應(yīng)區(qū)(28)、第一絮凝反應(yīng)區(qū)(29)中配套設(shè)置有攪拌裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,其特征在于,所述第二pH調(diào)節(jié)區(qū)(31)、芬頓反應(yīng)區(qū)(32)、第二絮凝反應(yīng)區(qū)(33)中配套設(shè)置有攪拌裝置。
說明書
一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種涂裝廢水處理的集成裝置,屬于工業(yè)廢水治理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在汽車涂裝過程中會產(chǎn)生大量的涂裝廢水,具有種類多、成分復(fù)雜、排放無規(guī)律等特征,且含有重金屬等有毒有害污染物。其中,高濃度廢液包括脫脂廢液、表調(diào)廢液、磷化廢液和電泳廢液四類,而且為間隙排放;低濃度廢水包括脫脂廢水、表調(diào)廢水、磷化廢水、電泳廢水和其它廢水,整體而言為連續(xù)排放。
國內(nèi)外治理涂裝廢水的方法主要有混凝、沉淀、氣浮、砂濾、吸附、電解、芬頓氧化、生化處理等。由于涂裝廢水成分復(fù)雜,采用單一的處理技術(shù)已不能滿足日益嚴格的排放要求,根據(jù)出水水質(zhì)的具體要求,各種方法的組合和集成已成為必然的選擇。專利CN202671358U公開了一種組合應(yīng)用電解、酸化、生化、氣浮和除磷等技術(shù)方法的涂裝廢水處理設(shè)施,出水可滿足一級A標準,由此帶來的主要問題是流程較長、工藝復(fù)雜,同時微生物對廢水中毒性物質(zhì)的承受力范圍決定了此套污水處理設(shè)施在穩(wěn)定性和可控性方面仍存在一些不足。專利CN204281479U公開的組合裝置不僅包括混凝、氣浮、多介質(zhì)過濾和活性炭過濾,還應(yīng)用了超濾和反滲透技術(shù),雖然出水可回用,但工藝流程復(fù)雜、濃水處置等問題嚴重影響了其實用性。
本實用新型正是為了克服上述不足,針對排入公共污水處理系統(tǒng)的要求,提供一種混凝沉淀和芬頓氣浮相結(jié)合的處理裝置;同時,針對此類廢水成分復(fù)雜、排放無規(guī)律的特點,首先對脫脂、表調(diào)、磷化和電泳四類高濃度廢液進行單獨收集和預(yù)處理,然后再和其它廢水集中處理。這樣一方面有效避免了高濃度廢液對低濃度廢水的沖擊,另一方面避免了各種污染物的混合,降低了處理難度并提高了處理效率。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述不足,本實用新型針對排入公共污水處理系統(tǒng)的要求,提供一種混凝沉淀和芬頓氣浮相結(jié)合的處理裝置;同時,針對此類廢水成分復(fù)雜、排放無規(guī)律的特點,首先對脫脂、表調(diào)、磷化和電泳四類高濃度廢液進行單獨收集和預(yù)處理,然后再和其它廢水進行混合和調(diào)節(jié),統(tǒng)一進入后續(xù)單元集中處理。這樣一方面有效避免了高濃度廢液對低濃度廢水處理效果的沖擊,另一方面避免了各種高濃度廢液的混合,降低了處理難度并提高了處理效率。
根據(jù)本實用新型的一方面,其提供了一種物化法處理涂裝廢水的集成裝置,包括:
脫脂廢液池11、涂裝廢液池12、表調(diào)及磷化廢液池13、第一預(yù)處理裝置A14、第二預(yù)處理裝置B15、第三預(yù)處理裝置C16、調(diào)節(jié)池17、混凝沉淀裝置18、芬頓氣浮裝置19;
其中,脫脂廢液通過管道進入脫脂廢液池11,電泳廢液通過管道進入電泳廢液池12,表調(diào)及磷化廢液通過管道一起進入表調(diào)及磷化廢液池13;脫脂廢液池11與第一預(yù)處理裝置A14相連通,電泳廢液池12與第二預(yù)處理裝置B15相連通,表調(diào)及磷化廢液池13與第三預(yù)處理裝置C16相連通;第一預(yù)處理裝置A14、第二預(yù)處理裝置B15和第三預(yù)處理裝置C16采用序批式處理方式,分別對脫脂廢液、電泳廢液、表調(diào)及磷化廢液進行預(yù)處理,且預(yù)處理之后的出水分別送入調(diào)節(jié)池17;調(diào)節(jié)池17同時接納脫脂廢水、表調(diào)及磷化廢水、電泳廢水及其它廢水,并進行水質(zhì)水量調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)池17與混凝沉淀裝置18連通,進行了水質(zhì)水量調(diào)節(jié)后的出水進入混凝沉淀裝置18;混凝沉淀裝置18出水自流進入芬頓氣浮裝置19;芬頓氣浮裝置19出水達標外排。
本發(fā)明提出的上述物化法處理涂裝廢水的集成裝置處理靈活、效果穩(wěn)定、適應(yīng)性強,出水各項指標均滿足北京市《水污染物綜合排放標準》DB11/307-2013排入公共污水處理系統(tǒng)(表3)的要求,在涂裝廢水處理中具有非常廣闊的應(yīng)用前景。