申請日2015.09.18

　　公開(公告)日2016.08.24

　　IPC分類號G01M3/12

　　摘要

　　一種污水井涂裝方法，包括以下步驟：S1、進(jìn)行所述污水井分段階段的裝配和焊接;S2、安裝所述污水井中穿艙管系(10)和道門蓋板組件(20);S3、檢測所述污水井的密閉性;S4、對所述污水井進(jìn)行涂裝。將污水井管系安裝階段提前，可以達(dá)到工序前移縮短后行施工壓力、提高分段涂裝完整性、減少壓載艙涂層的破壞、滿足PSPC的要求、縮短船舶建造周期等目的。

　　摘要附圖

 

　　權(quán)利要求書

　　1.一種污水井涂裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

　　S1、進(jìn)行所述污水井分段階段的裝配和焊接;

　　S2、安裝所述污水井中穿艙管系(10)和道門蓋板組件(20);

　　S3、檢測所述污水井的密閉性;

　　S4、對所述污水井進(jìn)行涂裝。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述步驟S1還包括以下步驟：

　　焊接所述污水井的開角連接處。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述步驟S2還包括以下步驟：

　　將所述穿艙管系(10)焊接至所述污水井上，并在所述穿艙管系(10)端頭的處安裝臨時悶板;

　　在道門處蓋上所述道門蓋板組件(20)。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述步驟在道門處蓋上道門板組件(20)還包括以下步驟：

　　在道門處蓋上道門座板(201)，并在所述道門座板上安裝裝有壓力表(203)的道門板(202)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述步驟S3還包括以下步驟：

　　對所述污水井進(jìn)行充氣至預(yù)設(shè)壓強(qiáng)并噴檢測液檢查焊縫的密閉性。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)壓強(qiáng)為0.015Mpa。

　　7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述檢測液為肥皂液。

　　8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述步驟S4之后還包括步驟：

　　S5、在所述污水井的涂裝結(jié)束后，將現(xiàn)校管系(30)與所述穿艙管系(10)連接。

　　9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的污水井涂裝方法，其特征在于，所述現(xiàn)校管系(30)與所述穿艙管系通過法蘭(40)連接。

　　說明書

　　污水井涂裝方法

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，特別是涉及一種污水井涂裝方法。

　　背景技術(shù)

　　船舶建造中，污水井的涂裝完整性需要在污水井區(qū)域密性結(jié)束之后實(shí)施�，F(xiàn)有技術(shù)中，污水井由于空間小等原因不方便進(jìn)行抽真空試驗，管子等舾裝件安裝不完整無法進(jìn)行艙室充氣試驗等，導(dǎo)致污水井的密性在船塢階段做壓載艙整艙密性時完成。待污水井完成密性后實(shí)施完整性涂裝。

　　由于原始污水井的穿艙管系考慮到管系的安裝精度及減少后行施工的調(diào)整，管系設(shè)計為按區(qū)域安裝，在船塢階段實(shí)施。污水井在船塢階段做壓載艙整艙密性時進(jìn)行污水井的密性，在密性試驗結(jié)束后進(jìn)行打磨油漆，涂裝破損面積大，對涂裝破壞大。密性及涂裝施工后期集中，對于污水井的密性及涂裝施工需要抽水、除銹、密性、打磨、油漆、拉設(shè)皮帶等，工作效率得不到提高。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種污水井涂裝方法，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中在密性試驗結(jié)束后進(jìn)行打磨油漆對涂裝破壞大。密性及涂裝施工后期集中，對于污水井的密性及涂裝施工需要抽水、除銹、密性、打磨、油漆、拉設(shè)皮帶等，工作效率得不到提高的問題。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種污水井涂裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

　　S1、進(jìn)行所述污水井分段階段的裝配和焊接;

　　S2、安裝所述污水井中穿艙管系和道門蓋板組件;

　　S3、檢測所述污水井的密閉性;

　　S4、對所述污水井進(jìn)行涂裝。

　　優(yōu)選地，所述步驟S1還包括以下步驟：焊接所述污水井的開角連接處。

　　優(yōu)選地，所述步驟S2還包括以下步驟：

　　將所述穿艙管系焊接至所述污水井上，并在所述穿艙管系端頭的處安裝臨時悶板;

　　在道門處蓋上所述道門蓋板組件。

　　優(yōu)選地，所述步驟在道門處蓋上道門板組件還包括以下步驟：

　　在道門處蓋上道門座板，并在所述道門座板上安裝裝有壓力表的道門板。

　　優(yōu)選地，所述步驟S3還包括以下步驟：

　　對所述污水井進(jìn)行充氣至預(yù)設(shè)壓強(qiáng)并噴檢測液檢查焊縫的密閉性。

　　優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)壓強(qiáng)為0.015Mpa。

　　優(yōu)選地，所述檢測液為肥皂液。

　　優(yōu)選地，所述步驟S4之后還包括步驟：

　　S5、在所述污水井的涂裝結(jié)束后，將現(xiàn)校管系與所述穿艙管系連接。

　　優(yōu)選地，所述現(xiàn)校管系與所述穿艙管系通過法蘭連接。

　　如上所述，本發(fā)明的污水井涂裝方法，具有以下有益效果：將污水井管系安裝階段提前，可以達(dá)到工序前移縮短后行施工壓力、提高分段涂裝完整性、減少壓載艙涂層的破壞、滿足PSPC的要求、縮短船舶建造周期等目的。